Comité de Sauvegarde de la Baie de Cavalaire

La révision du SCoT, prescrite par décision du Conseil communautaire le 10 décembre 2014, est maintenant bien lancée. Les travaux d’étude et de rédaction sont réalisés avec l’accompagnement d’une agence d’urbanisme de Toulon, l’AUdat.

Quelques chantiers significatifs sont en cours, le petit livre blanc a été rédigé au cours de l’année 2015.

Il définit les grandes lignes de ce que devra comporter le SCoT, c’est le cahier des charges que les élus ont élaboré et qui sera à utiliser comme document guide pour toutes les équipes qui auront à collaborer sur la nouvelle version du SCoT.

Le petit livre blanc: Livre Blanc de la révision du SCoT GST V5 projet final

Le second document réalisé est l’Analyse des résultats de l’application du SCoT de 2006 : BILAN du SCoT GST app

Le périmètre du SCoT:

Que peut-on conclure :

Quatre des dix associations de protection de l’environnement actives sur le territoire de la Communauté de commune, sous l’égide de l’UDVN83, ont été invitées à participer aux travaux d’élaboration du SCoT.

À l’issue des premières réunions et de l’examen des 2 documents cités ci-dessus, nous pouvons tirer une première conclusion : ce très lourd chantier de révision du SCoT est bien lancé, il devrait se poursuivre sur deux années, 2016, 2017.

L’intercommunalité, assistée du cabinet AUdat qui nous a montré sa compétence, affiche une volonté de réaliser un travail sérieux.

Espérons que notre enthousiasme ne sera pas une erreur et que les grandes valeurs de protection de l’environnement que nous défendons seront comprises.

Le rapport d’Enquête publique du 16 février 2015 avait mis en évidence une approbation à 71.8 % de la part des participants et un avis favorable des Commissaires enquêteurs.

La Charte a été approuvée par décret du Ministère de l’Écologie, du Développement Durable le 30 décembre 2015.

Les onze municipalités concernées devaient se prononcer au plus tard le 14 juin 2016 quant à leur adhésion à la Charte.

Cinq seulement ont décidé d’intégrer l’aire d’adhésion: Ramatuelle, La Croix Valmer, Hyères, Le Pradet, La Garde.

La carte des territoires couverts par la Charte.

Elle concrétise l’aire d’adhésion selon les décisions des communes.

En gris les communes qui n’adhèrent pas : Cavalaire, Le Rayol, Le Lavandou, Bormes, La Londe, Carqueiranne.

En vert les communes qui ont décidé d’adhérer à la Charte : Ramatuelle, La Croix Valmer, Hyères, Le Pradet, La Garde.

On note que pour quelques communes, l’aire d’adhésion proposée ne couvre qu’une fraction limitée de leur territoire. Il s’agit de Ramatuelle, Carqueiranne, Le Pradet et La Garde. Pour ces 3 dernières l’importance de l’urbanisation offre une explication à ce choix, quant à Ramatuelle il est plus difficile d’expliquer pourquoi seulement 14 % de la commune est concernée.

Conclusion :

Doit-on conclure à un échec ? La Charte offrira dans 3 ans, une seconde possibilité de valider leur adhésion, aux communes qui sont restées en dehors.

Ces 3 prochaines années seront peut-être mises à profit pour aménager la Charte de façon à ce qu’elle soit plus « acceptable » pour nos élus et puis il nous appartiendra à tous de convaincre les municipalité de la nécessité de s’engager vers la bonne option.

Et maintenant.

Le Conseil Économique, Social et Culturel, (CESC) vient de se restructurer afin de participer avec la Direction du Parc à l’application de la Charte.

Les communes adhérentes seront très prochainement consultées avec l’objectif d’envisager les premières actions à développer en collaboration avec le Parc.

Pour mémoire toutes les informations concernant cette Charte sont disponibles sur le site : http://www.portcrosparcnational.fr/Agir/La-Charte-de-territoire

La première phase des travaux du plan d’aménagement, conduite par le Conservatoire du Littoral, le bureau d’études BRL ingénierie, les municipalités et les associations de protection de l’environnement s’est achevée en janvier 2016.

Une carte et trois documents concrétisent plusieurs années de réflexion : 

(fichiers lourds temps de chargement important)

Un dépliant destiné au public « Plan de gestion du Conservatoire du littoral – Site de Pardigon » :  Pardigon_dépliant -c-07-2016

L’état des lieux : Pardigon_Etats_des_lieux_c-07-2016-1  – Pardigon_Etats_des_lieux_c-07-2016-2

Enjeux, orientations de gestion. Plan opérationnel : Pardigon_enjeux_plan_operationnel_c-07-2016

Et maintenant :

Lors du prochain comité de gestion fin 2016/début 2017 il sera fait un point complet sur la programmation et le bilan de gestion.

Le thème des déchets de toutes catégories est un des sujets phares qui préoccupe tous les défenseurs de l’environnement.

Ces dernières semaines il semble que l’étau se resserre autour des pollueurs. En effet, la presse locale nous rapporte des événements qui montrent l’envergure des délits et l’intérêt que commencent à porter police et justice du Var sur ces entorses à la loi.

Nous mettons en lumière quelques cas enfin évoqués par Var matin.

Extrait de Var matin du 9-06-2016

Le Billet de Patrice Maggio, rédacteur en chef Var de Nice matin:

Le Projet LGV PACA, ou maintenant Ligne Nouvelle PACA, a fait l’objet de nombreuses évolutions et ce n’est pas terminé, si les grandes options semblent être arrêtées, il demeure des alternatives locales à définir.

Nous vous proposons deux sources d’informations :

• Le site de la SNCF très bien documenté : www.lignenouvelle-provencecotedazur.fr/
• Un article SNCF-Var matin :    sncf_reseau-tabloid-var_matin