Comité de Sauvegarde de la Baie de Cavalaire

Que s’est-il passé en 2013 ?

Dans notre bulletin d’information de janvier 2013, nous vous disions qu’enfin un préfet avait compris que le projet d’allongement de la piste ne tenait pas la route, le rapport d’enquête publique était totalement en défaveur de cette réalisation (extension avec détournement de la rivière) : il y a eu une participation très importante, avec une écrasante majorité d’intervenants se prononçant contre. Donc le 30 novembre 2012 un décret préfectoral mettait fin à ce projet.

Fin ou presque puisque le propriétaire Reybier nous sortait d’un chapeau une variante : allongement de la piste en recouvrant la rivière la Môle.

Mais la fin de l’hiver et le printemps ont été rudes dans la vallée  la Môle :

Beaucoup de pluie, l’aérodrome encore une fois largement inondé durant plusieurs semaines, des remblaiements illégaux destinés à contenir la rivière mais qu’il a fallu évacuer, la presse locale mais aussi nationale déchaînée : « Saisie d’héroïne dans le Var », où, « Dernier vol pour le jet d’Air Cocaïne », en passant par La Môle, « Douanier varois écroué », habilité à contrôler La Môle etc.

Alors M. Reybier propriétaire malheureux aurait-il jeté l’éponge ?

Nous apprenons que A.C.A. (Aéroport Côte d’Azur) vient d’acquérir l’aérodrome de La Môle.

Ce que ne dit pas le journaliste de Var matin du 27 juillet 2013 : le nouveau propriétaire a-t-il l’ambition lui aussi d’augmenter la capacité de l’aérodrome en allongeant la piste ?

Ce que l’on peut craindre sans prendre beaucoup de risques, c’est que le nouveau propriétaire recherchera tout comme le précédent le profit optimum.

Mais qui est ce propriétaire ?

Société A.C.A – Aéroport Côte d’Azur, dont le Capital est détenu par :

·       l’État français : 60%

·       la C.C.I. (Chambre de Commerce et d’Industrie) Nice Côte d’Azur : 25%

·       le Conseil Régional de Provence Alpes Côte d’Azur : 5 %

·       le Conseil Général des Alpes Maritimes : 5%

·       la Ville de Nice : 5%

 Réponse facile : l’État !

Il nous reste à imaginer ce que va être le prochain combat entre les associations de défense de l’environnement et l’État.

Voir aussi: http://www.vallee-de-la-mole.fr/

L’association amie du C.S.B.C, membre de l’UDVN83,  L’ADVLM (Association de Défense du site naturel de la Vallée de La Mole et des riverains de l’aérodrome), s’exprime dans Var matin le 30 juillet 2013:

La Presse nous apprend (Var Matin 27/07/2013) que le Groupe M.Reybier a cédé sa participation majoritaire (99,90%) qu’il détenait dans la Société AGST – Aéroport du Golfe de St-Tropez, à la Société A.C.A – Aéroport Côte d’Azur, dont le Capital est détenu par :

• l’État français : 60%

• la C.C.I. (Chambre de Commerce et d’Industrie) Nice Côte d’Azur : 25%

• le Conseil Général de Provence Alpes Côte d’Azur : 5 %

• le Conseil Général des Alpes Maritimes : 5%

• la Ville de Nice : 5%

Nous attendons de connaitre les conditions d’achat de la participation majoritaire dans la société AGST, acquise au Groupe M.Reybier par la société A.C.A.

Quelle va être la politique de développement du nouvel actionnaire ? ? ?

En référence au développement du trafic sur les Aéroports de Nice et de Cannes-Mandelieu, gérés par cette société, nous pouvons imaginer que le trafic aérien de l’aérodrome de La Mole va croitre dans des proportions importantes, aussi bien pour les avions que pour les hélicoptères.

L’impact économique, mis en avant dans les premières déclarations des dirigeants d’A.C.A , ne saurait justifier la dégradation de la Qualité de Vie de toutes Celles & Ceux qui vivent dans le Golfe de Saint-Tropez et à proximité de cet équipement.

Il parait évident, aussi, que l’augmentation « de la longueur utilisable de la piste » (+ 150 mètres) sera rapidement à l’ordre du jour.

Les riverains de l’aérodrome, les habitants de La Mole, de Cogolin, en particulier, et de la région du Golfe de Saint-Tropez, en général, doivent se préparer à défendre leur tranquillité et la qualité de la vie dans la Vallée de La Mole.

Le développement du trafic engendrera des nuisances plus importantes en opposition avec les souhaits des populations qui se sont exprimées lors de l’enquête publique du printemps 2012.

Le mouvement associatif mobilisera tout son réseau, départemental, régional et national contre tout projet de développement du trafic qui ne respecterait pas le souhait déjà exprimé par les populations du Golfe de Saint-Tropez .

Extrait de Var matin du 27-02-2013

Une vente de terrains à l’aérodrome de La Môle devant la justice

La justice va statuer, le 12 mars, à la Cour d’appel d’Aix, sur la plainte déposée par la ville de La Môle à l’encontre d’une vente entre Boyer Fonscolombes et les actionnaires de l’aérodrome.

Lors de la séance du conseil municipal de lundi soir, les élus ont longuement débattu sur cette action visant à déclarer frauduleuse la vente.

Le principal motif étant qu’elle a fait l’objet de sept procédures visant, selon la municipalité, à dissimuler la finalité de l’opération: permettre à l’aérodrome grâce à cette acquisition de pouvoir allonger la piste et détourner la rivière.

Certains élus ont estimé l’argumentation communale insuffisante. Résultat: un report de l’audience va être demande afin de pouvoir adjoindre au titre des pièces jointes le rapport de l’enquête publique concernant la demande de l’extension de l’aérodrome.

Rapport défavorable à cette opération à la suite duquel l’état a rejeté la demande.

A la suite d’un long épisode de lutte intense, nous avons la grande satisfaction de vous transmettre une excellente nouvelle. Un arrêté préfectoral du 30-11-2012 concrétise le rejet définitif du projet de la mise en sécurité de la totalité de la piste de l’aérodrome de La Môle.

Mais attention le dossier n’est pas clos, le propriétaire de l’aérodrome n’a pas dit son dernier mot.

Suivre le lien pour prendre connaissance de l’Arrêté préfectoral :   2012 11 30 Préfecture du Var – Arrêté de rejet AD LA MOLE