LGV Copie à revoir
Nous portons à votre connaissance quelques articles parus dans la presse locale jusqu’à ce 22 décembre qui a marqué un point d’arrêt au projet afin de revoir la copie.
LGV Paca: copie à revoir avant l’été
22 décembre 2011
Le préfet de Région Hugues Parant va demander à Réseau Ferré de France (RFF) de revoir sa copie sur la LGV Paca.
Un comité de pilotage (« Copil ») était organisé ce jeudi à Marseille. Selon les premiers éléments, les participants ont demandé à RFF de présenter, « avant l’été », un projet « axé sur les besoins en transports de proximité des habitants. »
L’objectif d’une mise en service de la Ligne grande vitesse Paca en 2023 est maintenu, assure Hugues Parant.
Mécontentement croissant
Le futur tracé attise depuis des mois le mécontentement des agriculteurs et des élus, notamment varois. Ces derniers dénoncent les quatre propositions de tracés retenues par RFF qui, selon eux, dévasteraient notamment les terres de l’AOC Bandol.
Fin novembre, les préfets du Var et des Bouches-sur-Rhône avaient interrompu la concertation, face « aux troubles et aux remous » constatés lors des réunions.
Dans la foulée, le sénateur-maire de Marseille Jean-Claude Gaudin avait estimé que la LGV Paca avait « du plomb dans l’aile » et n’était « pas réalisable », avant de tempérer ses propos.
Le débat public s’était poursuivi dans les Alpes-Maritimes.
NKM et Mariani souhaitaient « approfondir »
Pour expliquer la suspension du débat public dans le Var et les Bouches-du-Rhône, le chef de mission de la LGV Paca pour RFF avait invoqué « la demande de Mme Nathalie Kosciusko-Morizet et de M. Thierry Mariani d’approfondir […] les points qui ont fait l’objet d’une forte incompréhension au plan local »
La ministre de l’Ecologie et son homologue des Transports avaient demandé « la poursuite des études complémentaires nécessaires jusqu’à l’été 2012, sur les quatre scénarios et fuseaux associés, afin de répondre aux points soulevés lors de la concertation ».
La LGV Paca, qui vise notamment à parer à la saturation prévisible du réseau, doit mettre Paris à 4 heures de Nice au lieu de 5h40 aujourd’hui.
